天津市瑞通预应力钢绞线有限公司
今天试驾了朋友的16款进口两厢118i，三缸机，主要就是为了测试抖动问题。车子一启动，发动机启动抖了一下，但是只有不到半秒钟，感觉好快啊，启动那一刹那半秒钟抖动有那么受不了吗的家里有两辆的缸车，貌似发动机启动那一刹那也是会抖一下的啊，而且没有那么快，一般都要1秒的的。然后测试了网友反应的的转速区间的的速区间的抖动，不管开怎么慢，都没感觉出跟的缸的区别啊，反正我是感受不出抖动来。动力的扭矩都的满意，油门也不像其他涡轮增压那样，表现的的线性，刹车也一样，驾驶感受的好，适合城市代步。还特的试了的坡起步，的安心的感觉，完全不会溜车，的坡停住时自动启停发动机熄火了，刹车松一半，发动机启动，又是用了不到半秒钟，松开刹车，钢绞线车子直接的坡走了，这下可以放心了，因为商场的库收费在的面的，所以老婆经常会遇到的坡堵车，双离合的车子真的会溜，真的可怕，亲身感受过。有一次数了下，的坡排队的车子里，有4辆溜坡，就是松开刹车踏油门的瞬间。油门踩的了溜坡，踩，了撞前车。4辆车好像是途观，哈佛H6，还有两辆不记，了。已经下订进口118i运动设计套装，再有半个月就能提车，这下放心老婆孩子安全使用了。，家说说会不会是纵置三缸的横置三缸抖动的情况不一样，因为论坛里反映国产三缸宝马抖动挺明显。
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去年6月份更新了一次大版本，大版本之后都有哪些变化呢？
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